JENIS-JENIS KAPAL LAUT

Ada banyak jenis kapal laut kat dunia ni sebenarnya. Setiap jenis kapal ada fungsi dan peranan masing-masing.

Kapal laut terbahagi kepada beberapa jenis iaitu :

1. kapal dagang

2. kapal penumpang 

3. kapal offshore 

4. kapal ikan

Lebih besar dan panjang sesebuah kapal tersebut, lebih banyak crew yang diperlukan untuk membolehkan sesebuah kapal tu beroperasi dengan lancar.

Jom kita kenal kapal-kapal laut tersebut

1. KAPAL DAGANG

- bawa muatan atau cargo dalam bentuk cecair iaitu minyak, chemical, gas dan bijirin.

- kapal paling besar dan panjang

- paling ramai crew diperlukan

- belayar dari satu port ke port yang lain

2. KAPAL PENUMPANG

- dikhaskan untuk membawa orang seperti kapal Cruise dan Ferry

- ada yang kecil, ada juga yang besar

- boleh juga membawa cargo tetapi dalam kuantiti yang kecil

3. KAPAL OFFSHORE (Luar Pesisir)

- khusus untuk menjalankan aktiviti di sekitar pelantar minyak dan gas

- boleh juga membawa penumpang dan cargo bergantung kepada saiz

- belayar dari base ke tengah laut atau luar pesisir (offshore installation)

- saiz yang lebih kecil dan pendek berbanding kapal dagang

4. KAPAL IKAN

- khusus untuk aktiviti menangkap ikan dan hasil laut yang lain

- saiz kapal paling kecil di antara jenis-jenis kapal

- juga dikenali sebagai bot ikan

Setiap jenis kapal juga mempunyai had pelayaran yang berbeza. Ada yang boleh belayar melepasi laut lepas dan sebaliknya.

Jadi janganlah kita ingat semua jenis kapal tu sama je sebab setiap jenis kapal tertakluk dengan undang-undang laut yang berbeza-beza.

PANGLIMA AWANG@ JACK SPARROW

 

"PERNAH TENGOK CERITA PIRATES OF THE CARRIBEAN?"

Ada juga sumber mengatakan watak Jack Sparrow di dalam cerita tersebut adalah gambaran daripada watak PANGLIMA AWANG SUATU KETIKA DULU.

Sejauh mana kebenaran ini...Wallahu'alam Bissawab

BAGAIMANA CARA UNTUK LAYAK BEKERJA DI ATAS KAPAL SEBAGAI SEORANG KELASI

Sebenarnya ada sembilan(9) sijil dan dokumen yang perlu ada untuk kita mula nak kerja kapal.

Semua sijil dan dokumen tu penting, tapi bukannya semua sijil kita kena ambil sekali gus pun.

Sijil tu plak ada yang kita WAJIB ambil dan ada plak yang TAK WAJIB kita ambil.

Tapi kalau semua sijil tu ada kat tangan kita, lebih besar peluang dan harapan untuk kita diterima oleh mana-mana syarikat perkapalan.

Jangan pakai orang tengah. Hati-hati dengan agent atau orang yang mengaku boleh tolong untuk dapatkan kita kerja kapal sebab ramai scammer kat luar sana.

Saya ada sediakan ebook PANDUAN LENGKAP BAGAIMANA CARA UNTUK LAYAK BEKERJA SEBAGAI SEORANG KELASI KAPAL sebagai 'compass' (halatuju) untuk kita bermula.

Siapa yang berminat, boleh dapatkan ebook ini pada harga RM49 sahaja.

Tapi offer ni terhad kepada yang betul-betul berminat sahaja.

"Daripada kecil teringin nak kerja kapal. Tapi tak tahu la sesuai ke tidak."

Nak tahu sesuai ke tak, cuba semak 10 tips asas kat bawah ni sebelum nak kerja atas kapal :

1. Sekurang-kurangnya 18tahun dan ke atas.

2. Mempunyai minat yang mendalam untuk kerja kapal.

3. Sanggup berjauhan dengan keluarga untuk tempoh yang lama.

4. WAJIB menjalani latihan keselamatan dan kursus asas untuk naik kapal.

5. Boleh menerima dan memahami arahan dengan baik daripada orang atasan.

6. Boleh bertutur dengan baik. Boleh memahami dan bertutur dalam bahasa inggeris adalah satu kelebihan.

7. Sihat tubuh badan dan tiada sebarang penyakit kronik.

8. Bebas daripada gejala dadah dan alkohol.

9. Mempunyai daya ketahanan mental dan fizikal yang lasak.

10. Mempunyai sifat ingin belajar dan sifat ingin tahu yang tinggi.

P/S : Ada banyak lagi sebenarnya daripada yang tersenarai di atas selain daripada kena tahan 3M iaitu tahan maki, tahan mabuk laut dan tahan marah 🤣

APA ITU FOREIGN GOING VOVAGE?

FOREIGN GOING : Apa itu Foreign Going Voyage?

Bagi kapal yang berdaftar sebagai Foreign Going Voyage, tiada had pelayaran bagi sesebuah kapal tersebut.

Maka kapal yang berdaftar sebagai Foreign going voyage dibenarkan belayar ke seluruh pelusuk dunia tanpa had termasuk di semua benua yang ada dunia iaitu di benua Asia, benua Eropah, benua Afrika, benua Australia, benua Amerika dan benua Antartika.

Had pelayaran ini merangkumi di semua permukaan air, termasuk sungai-sungai yang boleh dilayari oleh kapal-kapal.

Anda sangat beruntung jika anda bekerja di atas kapal yang berdaftar sebagai Foreign Going Voyage kerana kapal-kapal jenis ini adalah bersaiz besar dan panjang.

Kapal ini mempunyai bilangan anak kapal yang ramai kebiasaannya tidak kurang dari 25 orang orang bergantung kepada jenis kapal tersebut.

Oleh kerana ramai anak kapal yang diperlukan di atas kapal, maka mungkin saja peluang lebih besar untuk mendapat pekerjaan yang ditawarkan oleh sesebuah syarikat perkapalan.

Anda juga sangat beruntung jika bekerja di atas kapal Foreign Going voyage kerana dapat melihat pemandangan yang menakjubkan ketika bekerja di atas kapal Foreign Going Voyage.

Jika anda berpeluang untuk bekerja di atas kapal Foreign Going Voyage, anda juga berpeluang untuk menikmati pelbagai musim seperti musim sejuk, musim panas, musim luruh dan musim bunga yang tidak pernah ada di negara kita.

Maka saya sarankan untuk anda mengejar cita-cita anda untuk bekerja di atas kapal Foreign Going Voyage kerana banyak pengalaman yang boleh diperoleh dari segi kerja (seamanship) dan gaji pun lebih tinggi berbanding kapal yang Near Coastal Voyage.

P/S : Siapa faham dan berminat dengan kapal jenis ini tolong komen FOREIGN GOING di bawah 😄